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你一定要知道的材料試驗機常見故障及處理方法

材料試驗機對金屬制品企業(yè)生產很重要，制品企業(yè)的用戶也離不開實驗機，然而由實驗機毛病而引起的質量異議并不少見。以下羅列的常見問題及對應的處理方案，你必須收藏~

度盤指針靈敏性差，卸荷后有半途中止現(xiàn)象，或許零點方位經常變化。此種現(xiàn)象的產生原因是多方面的。
齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。
此時需求卸下清洗潔凈，再加少許鐘表油。
指針滾動軸臟，應清洗。
.齒桿壓片和齒桿之間有觸摸，應調松。
緩沖器回油狀況不良，應加以調整或清洗。（指彎路有所阻塞）
測力活塞上的皮帶脫落或太松（使活塞不能勻速運轉）。
測力活塞在油缸內沖突力增大或卡死現(xiàn)象，運用氧化鉻研磨膏對研，直至正常停止。
擺錘在揚起進程中有阻礙物，或許擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變化大。

加載荷時，有時加不到較大載荷或許在加載進程中卸載。這類毛病經常產生，而且產生的原因較多。
用油黏度太低（加載時送油閥回油管一直有油流出）。
一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計丈量。
假如用油不妥，會使閥門和油路阻塞，并或許引起振動或管路泄露。
較好應按闡明書的要求用油。
油壓體系嚴峻漏油，油路體系漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的銜接處，加墊后擰緊螺絲即可。
若是密封墊片壞了，就必須拆開此處替換新的。
墊片應有紫銅或鋁合金制成。
油箱油量缺乏。
加載到必定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響，且出油少、有氣泡。
當負荷不能再上升時，回油管無油流出。
掃除辦法：
往實驗機油箱內加油，直至看到油液面到達視油窗一半即可。
油泵的集油器未壓緊在泵體上。
這樣每次加載都只能到達必定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。
掃除辦法：
用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。
如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。
作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大，空隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。
其辦法是加厚油液的黏度，假如還不能處理問題，經過精密丈量后，應到生產廠互換活塞和油缸。
測力活塞與測力油缸空隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。
正常狀況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，假如成線狀流出，闡明測力活塞應替換。
在調查漏油時，應留意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯看而得出過錯的判斷。
送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。
這樣每次加載所能到達的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。
應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴峻應予替換繃簧。
送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)流針空腔有阻塞。
主要體現(xiàn)：
每次加載只能到達必定負荷，當負荷不能再上升時，回油管出油量大。
掃除辦法：
替換剛度適合的穩(wěn)壓繃簧或清洗臟物。
送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小。
主要體現(xiàn)：
每次加載只能到達必定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。
掃除辦法：
取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。
帶動油泵的皮帶松動，有打滑現(xiàn)象。
加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無作業(yè)聲。
掃除辦法：
松開電動機固定螺絲，調整好方位，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。
若皮帶變形太大，就得替換新的皮帶。
油泵柱塞銹蝕。
主要體現(xiàn)：
在加載進程中，送油閥回油管出油不接連或有波動。
到某一負荷不能再上升時，回油管無油流出。
掃除辦法：
取出柱塞從頭拋光。
有保險閥的實驗機，當較大載荷超越3%～5%時，能主動打開，保證實驗機不致超載過多而損壞，當安全閥調理不妥時，或閥尖與孔封閉不嚴時，都會使壓力打不高，其調整辦法是，拆開安全閥調理螺釘，查看零件損壞狀況進行互換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。

實驗機在加載進程中，機身轟動，指針滾動不平穩(wěn)，不能精確讀數(shù)值。產生這種原因的狀況很多。
首要應掃除實驗機周圍或許引起共振的振源，然后調查機器裝置基礎是否結實，查看電機是否出毛病。

在處理這些問題之后，假如還存在指針不穩(wěn)現(xiàn)象，那么，就要考慮油路體系中是否有空氣存在。

辦法是：
開動油泵，封閉回油閥，使主體活塞上升一段高度，然后，打開回油閥，使油從油泵主體油缸通過回油閥流回油箱。這樣循環(huán)一段時間，就可排凈主體油缸內的空氣。再擰開集油箱排氣孔的螺絲，待冒出的油不帶氣泡時再擰緊。另外，也可拆下油泵高壓油管并發(fā)動電機來完全掃除油泵內的空氣。長期運用的實驗機，應定期換油并清洗測力部分的齒桿、齒輪、指針、線輪。（這里應留意，每次清洗線輪時，所替換的弦線直徑要符合要求，在線輪上繞的方向和圈數(shù)應恰當。）油太臟有時也會因雜物阻塞而改變送油閥壓力的平衡，使油量循環(huán)不均勻。銜接油泵的兩根三角皮帶長短不一致，以及油泵中的柱塞沒有正常作業(yè)或七組配油閥的空隙不同，都會使實驗機產生轟動的現(xiàn)象。

做拉伸實驗時，試樣斷口總是在兩邊斷。形成這種現(xiàn)象的原因，首要應考慮實驗機主體部分裝置是不是筆直，如掃除了這種原因，再從以下3個方面進行掃除。
鉗口裝夾時沒放正，應按要求使鉗口對稱的夾好試樣。
鉗口質量低質，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使實驗進程中試樣打滑，使屈服點很難辨認。
這時應替換鉗口。
升降導輪調理不正，使上下鉗口不同心。
應加工一個檢驗棒，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據用百分表丈量，直到調理合格停止。
擺錘方位不正常，擺桿對禁絕筆直標記。
原因主要是油的黏度過大或油太臟。掃除辦法：替換黏度合適的油。

測力活塞滾動有較大沖突或不滾動。掃除辦法：查看實驗機是否水平，掃除測力活塞毛病。
存在不穩(wěn)定沖突力。掃除辦法：清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪，調整好實驗機水平，減少存在的不穩(wěn)定沖突力。

錘回位不正常，時快時慢。
通常狀況下，將緩沖器旋到恰當方位即可。但是，假如緩沖器的油孔被阻塞，或緩沖閥的鋼球與進口觸摸部分有贓物或空隙過大，都會使緩沖器失靈。處理辦法是清洗緩沖閥，調整鋼球與閥座空隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的空隙減小，并從頭列出A.B.C砣的標志。還有，當溫度影響較大時，可適當替換油。

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被迫針不能很好的停在恣意方位，并且和主針不重合。
掃除辦法是卸下表盤玻璃，調整被迫針壓簧螺絲，并調整指針，使之與主針重合。

加荷時，油路體系漏油嚴峻或油管決裂。
首要，查看油路體系接頭處是否擰緊，如有需求替換墊圈的，要及時替換。假如是油管決裂，那么，需求替換強度更高的油管，另外，還要調查送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。

試樣開裂后，擺錘快速回落，形成沖擊。
主要是緩沖器失靈，除了依照常規(guī)調整外，還應考慮用油是否太稀、太臟等。

總之，要經常留意實驗機的運用條件，對主機講，留意避免偏心量，不致沖突；對測力部分講，避免產生沖擊及灰塵進入。對實驗機定期查看校對，保證實驗機的正常運用。

上一條信息：選擇沖擊試驗機需要注意哪些問題

下一條信息：如何延長拉力試驗機使用壽命你了解多少？

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